Крупная региональная топливная сеть ввела жёсткий суточный лимит на заправку по картам - не более 30 литров на одну карту в день

С 1 июля «КрайсНефть» - одна из заметных независимых сетей АЗС Иркутской области - ограничила отпуск топлива по картам тридцатью литрами в сутки. Одновременно с 25 июня компания приостановила приём платежей по договорам купли-продажи. Это не изолированная история: регион охвачен топливным кризисом, режим повышенной готовности введён ещё 28 июня.

Как развивался кризис

Нефтеперерабатывающие заводы начали частично отгружать топливо независимым АЗС области - суммарный объём по уже заключённым договорам составляет около 6 тысяч тонн. Казалось бы, поставки пошли. Но губернатор Игорь Кобзев дал понять, что расслабляться рано: он прямо порекомендовал «КрайсНефти» пока не снимать лимиты на отпуск топлива - даже несмотря на то, что первые партии оплаченного горючего уже в пути.

Параллельно другая независимая сеть - БРК - объявила о поэтапной приостановке продажи топлива физическим лицам. Фактически два крупных игрока регионального рынка одновременно сворачивают розничный отпуск. Это давление на рядового потребителя: водители оказываются перед выбором - искать альтернативу или стоять в очередях за скудными тридцатью литрами.

Что стоит за ограничениями

Тридцатилитровый суточный лимит - это примерно половина бака среднестатистического легкового автомобиля. Для физических лиц это дискомфортно, но терпимо. Куда болезненнее ситуация для малого бизнеса и грузоперевозчиков, которые работают через топливные карты: им такой потолок фактически парализует операционную деятельность.

• Режим повышенной готовности в Приангарье введён с 28 июня
• Суточный лимит по карте - 30 литров с 1 июля
• Приём платежей по договорам купли-продажи приостановлен с 25 июня
• Общий объём плановых отгрузок с НПЗ - около 6 тысяч тонн
• БРК приостанавливает продажу топлива физлицам

Что дальше

Полиция уже фиксирует и пресекает случаи перепродажи бензина по спекулятивным ценам - верный признак того, что дефицит ощущается на улице, а не только в отчётах. Возобновление поставок с НПЗ даёт определённый запас надежды, однако реальное насыщение рынка - вопрос не дней, а недель. Пока власти и независимые сети пытаются удержать ситуацию в управляемом русле, жители области адаптируются к новой, крайне неудобной реальности на заправках.